塑料制品在成型后会产生气泡,在塑件上形成孔隙,气泡是塑件成型后内部形成体积较小或成串孔隙的缺陷;暗泡是塑件内部产生的真空孔洞,又叫真空泡。
产生缺陷原因及对策
产生气泡的主要原因是:气体进入了熔体中,随熔体一起冷却成型而得;产生暗泡的主要原因是:塑件在冷却固化时,由于塑件内外的冷却速度不同,外快内慢,外层先固化,内部熔体后冷却收缩,这时塑件内部就会产生真空孔洞而成暗泡。具体分析如下。
1,模具方面
(1) 若采用直浇口,在塑件保压结束后,型腔中的压力比浇口前方的压力高,如此时直浇口处的熔体尚未固化,就会发生熔体回流,使塑件内部形成暗泡。对此,应尽量避免选用直浇口。若该模具采用直浇口设计,为了减少暗泡的生成,可适当延长保压时间,加大熔体的供料量等方法进行补救。
(2) 在一模多腔模具中,如是同时成型几个形状不同的塑件,必须注意浇口的大小要与塑件的质量成正比。否则,较大的塑件容易产生气泡缺陷。
(3) 若模具的排气系统不良或杜塞,使气体混入到熔体中,导致气泡的产生。对此,应仔细检核模具的排气系统,疏通被杜塞的通道。
(4) 若流道过长、过细。或者流道中由贮气死角,都会造成模具排气不良。对此,应缩短和加宽狭窄的流道,不能让流道中有死角存在。
(5) 若浇口截面积过小,或位置不正确,都易于引起气泡及暗泡。对此,要加大浇口截面积,特别是浇口位置应设置在塑件的厚壁处。
2,原料方面
(1) 如原料中水分含量过多,或易挥发成分超标,它们受热后会产生大量气体,给模具的排气系统增加额外负担,若不能驾驶排走,它们会混入熔体中,生成气泡。对此,应将这些原料进行预干燥处理。、
(2) 若原料的颗粒太小或粒径差异较大,使得在供料过程中混入空气太多,气体进入熔体的机会增多,易于产生气泡。对此,应控制原料颗粒,并筛除细料。
(3) 如树脂的收缩率过大,在成型固化时易于产生暗泡,对此,应换用树脂。
(4) 如在原料中混入的再生料过多,使得可挥发气体增加,收缩率也加大,易于产生气泡及暗泡。对此,应控制再生料的加入量。
3,成型操作方面
(1) 若注射速度过快,注射时间过短,模腔中的气体来不及排出,导致熔体中残留气体太多,导致产生气泡。对此,应适当降低注射速度和增加注射时间。
(2) 熔体温度与模具若是过高,会引起熔体降解,并产生大量气体和过量收缩,形成气泡和暗泡。对此,应控制熔体和模具温度。
(3) 熔体温度与模具温度若是过低,会造成充料和压实不足,塑件内部产生空隙,形成气泡。对此,应提高熔体温度与模具温度。
(4) 加料量过多或过少,保压时间不足,都易引起塑件内产生气泡。对此,应控制加料量的适度和延长保压时间。
(5) 若冷却不均匀或冷却不足,易使塑件产生气泡及暗泡。对此,应当改善冷却条件。
(6) 在控制料筒温度时,供料段的温度不能太高,太高会使熔体产生回流返料引起气泡。
5,塑件结构方面
在塑件结构设计方面,要尽量避免塑件上有特厚或厚薄相差很大的部分。在这种地方最易产生气泡及暗泡。
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